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外部灯光 ...........................................................................................设定 打开着陆灯和防撞灯.
在飞机对准起飞路线后,以平稳并且发动机无震动的尽快施加起飞功率。随着飞机加速,应该施加足够的向后升降舵控制压力来建立正迎角以减少前轮的支承重量。
从软场地起飞和爬升需要使用让飞机尽可能快的升空的操作技术,目的是消除高的草皮、柔软沙地,泥地和积雪产生的阻力,还可能需要或不需要飞越一个障碍物。这个技术明智地利用了地面效应并需要对飞机的感觉和精密控制触觉。这些相同的技能在粗糙场地时也有用处,在那里也要让飞机尽可能快的离地以避免损坏起落架。
软场地或潮湿的厚草皮地面通常会大幅度降低起飞滑跑期间的飞机加速,以至于如果使用常规起飞技术可能难以获得足够的起飞速度。
1. 风 机场的风和速度可以在此输入。输入格式是XXX/YY。XXX是磁方向,YY是节为单位的速度。
从短场地起飞要求从起飞区域的真正起点起飞。在这个位置,飞机和预期的起飞航道对齐。如果飞机制造商建议使用襟翼,那么在开始起飞滑跑之前要把它们放下到恰当的位置。这就可以让飞行员在整个起飞阶段把全部注意力都集中在正确的技能和飞机性能上。
从短的起飞区域或者从可用起飞区域受障碍物限制的场地起飞或爬升,要求飞行员操作飞机达到飞机起飞性能的极限。为了安全的离开这样的区域,飞行员必须练习对飞机姿态和空速明确而精确的控制,这样才能达到最短地面滑跑和最陡爬升角的起飞和爬升性能。如图5-7。
地面效应是飞机在非常接近地面运行时遇到的一种性能提高的状态。可以在地面之上一个翼展的高度内察觉和测量到地面效应。如图5-6。无论如何,当飞机(特别是下单翼飞机)以低空速在低高度保持恒定姿态的时候,地面效应是最明显的(例如,在飞机升空并加速到爬升速度的起飞过程,以及在接地之前的着陆拉平过程)。
虽然通常只要可能或者切实可行就优先选择完全逆风起飞,在很多情况下环境或判断会有所不同。因此,飞行员必须熟悉侧风起飞有关的原理和技能,和那些正常起飞的技能。在起飞时侧风对飞机的影响会像在滑行时一样很大。理解这点之后,就可以明白起飞过程中的侧风修正技能非常类似于滑行中使用的侧风修正技能。
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