发动机

发动机和机翼防冰控制

767-300-engine-ice.png
位于顶板上。
1. 机翼防冰开关
控制两个机翼防冰阀门的运行。
开关入:防冰阀门受控打开。在地面上的时候,阀门是不打开的。

发动机防冰

在发动机防冰开关打开后,发动机引擎罩由发动机引气加热。开关打开后,相应发动机中的防冰阀门打开,让热的发动机引起进入防冰导管。这些阀门受电力控制,由空气驱动。发动机引起开关不影响防冰阀门的运行,因为防冰的引气在发动机引气阀门之前使用。

全国首个航空发动机行业股票登陆上交所A股【转自新浪】

0b4c84788093679139d619f2064c5592.jpg
中广网西安11月21日消息(记者刘涛)

11月20日,中国航空发动机行业资本旗舰“航空动力”(股票代码:600893)在上交所亮相。我国大型航空发动机研制生产基地西安航空发动机(集团)有限公司(简称“西航集团”)重组S吉生化,成功实现借壳上市。西安航空动力股份有限公司也在同日揭牌。

西航集团是陕西省第29家上市公司,也是全国第一家以航空发动机制造为主业的上市公司。此次西航集团将三大主要板块业务注入“航空动力”,包括航空发动机和燃气轮机等动力产品的批量生产业务、航空发动机零部件外贸转包业务、部分非航空产品制造业务等。其中航空发动机产品占西航集团总收入的52.6% 左右,这意味着西航集团的核心资产和业务全部置入了上市公司。

发动机灭火保护控制

767-fire-prot.PNG

灭火控制位于中央控制台。

1. 发动机灭火手柄

发动机着火和过热

发动机被持续的监视其是否着火和过热。每一个发动机都使用两环路系统进行检测。如果在环路系统中检测到故障,在EICAS上会显示STATUS消息。如果检测到发动机过热,会触发ENG OVHT警告。如果环路系统检测到着火,则发生下列动作:

  • 主告警灯亮
  • EICAS上显示L或R ENGINE FIRE

发动机EICAS消息

警告信息
EEC OFF ,L/R 左边或右边EEC有故障,或者在发动机运行状态下关闭了EEC
ENG SHUTDOWN,L/R 左边或者右边燃油切断开关OFF。相关的系统的咨询信息被禁止。
咨询信息
ENG EEC,L/R 左边或者右边的EEC被关闭或者有故障。

发动机电子控制(EEC)开关

767-eec.PNG
位于顶板的上部左侧。EEC监视自动油门和飞行机组的输入,通过推力杆来自动控制发动机。

  • ON 发动机的推力受限制,以防止超出发动机极限。

发动机燃油控制

767-eng-fuel-cont.PNG

发动机燃油控制开关位于中央控制台(pedestal)上,它控制燃油流向发动机。

聚合内容