VFR

目视飞行规则

发表于 周四, 11/05/2009 - 09:04 作者 fsgamer

我们学习微软飞行模拟游戏的时候，按照正规学习方式是选择一架轻型训练用飞机，例如很流行的 cessna 172，然后按照目视飞行规则(VFR)来训练飞行技能和飞行知识。

本文就简单介绍一下目视飞行规则。目视飞行规则从字面上来理解就是让飞行员靠目视外部参考来飞行，这么说是非常粗糙的。稍微准确点说，是飞行员在晴朗的天气条件下(通常称为目视天气条件)，根据对外部观察到的地面参考来保持飞机的姿态，速度和航向的飞行方法，做各做机动时也主要是根据外部目视参考进行，期间可以结合飞机仪表互相验证，交叉检查以确保机动执行的效果。

IVAO 环球飞行 2009

发表于 周日, 02/22/2009 - 14:25 作者 fsgamer

IVAO近期发布了2009年度环球飞行活动，下面是飞行计划航段和相关说明，供参与这个活动的朋友参考.
IFR.jpg

1. VFR 航段和说明
航段文件

备案VFR飞行计划

发表于 周一, 12/24/2007 - 13:05 作者 fsgamer

备案飞行几乎并不是法规要求的；但是，这是一个很好的工作实践，因为包含在飞行计划中的信息可以用于突发情况时的搜索和营救。

飞行几乎可以在空中通过无线电备案，但是备案一个飞行计划的最好方法是通过飞行服务站的人或者就在出发前通过电话备案。起飞后，用无线电联联系飞行服务站把起飞时间告诉他们，这样飞行计划就被激活了。

美国扇区航图(部分)

发表于 周四, 12/13/2007 - 00:38 作者 fsgamer

下列的扇区航图仅仅是一部分：【 每个航图的大小平均为 5MB 】

  1. 亚特兰大
  2. 夏洛特
  3. 芝加哥
  4. 丹佛
  5. 底特律
  6. 大瀑布

目视飞行规则终端区域图

发表于 周六, 12/08/2007 - 16:01 作者 fsgamer

在B类空域内或者附近飞行时，目视飞行规则(VFR)终端区域图是很有用的。它们的比例尺是1:250000(1英寸=3.43海里或者4法定英里)。这些航图提供了更为详细的地形信息，且半年修订一次，有几个阿拉斯加和加勒比航图除外。

扇区航图

发表于 周六, 12/08/2007 - 15:59 作者 fsgamer

扇区航图是现在的飞行员最常使用的航图。航图的比例尺为1:500000(1英寸=6.86海里，或者约等于8法定英里)，能够在航图上包含更详细的信息。

航图提供了大量的信息，包括机场数据，导航设施，空域，和地形。图14-1是扇区航图图例的引用。通过对照图例，飞行员能够解释航图上的大部分信息。飞行员也应该检查航图上其他图例信息，包括空中交通管制频率和空域信息。这些航图半年修订一次，而美国本土之外的一些地区的航图是一年修订一次。

航图

发表于 周六, 12/08/2007 - 15:57 作者 fsgamer

航图【本章主要讨论的是VFR航图】是VFR规则下飞行员的使用的路线图。航图提供了跟踪他们位置的信息，还提供了能够提高安全性的信息。VFR飞行员使用的三种航图有：

1) 扇区航图(sectional chart)
2) VFR终端区域图
3) 世界航图(World Aeronautical Charts)

在美国全国航图办公室网站( http://www.naco.faa.gov )上有一个免费的目录，它列出了航图和相关出版物，还包含了价格和购买说明。

出版的VFR航线

发表于 周四, 12/06/2007 - 23:20 作者 fsgamer

出版的VFR航线是为了一些复杂空域的附近，下方以及内部的转换。诸如VFR航路(flyway)，VFR走廊，B类空域，VFR过渡航线，以及终端区域VFR航线这些术语已经被应用到这些航路中【即出版的VFR航线】。这些航路一般可以在VFR终端区域规划图上看到。

聚合内容