1. FWD和AFT主燃油泵开关
控制主机翼油箱中的FWD和AFT燃油泵的电力。

• 开关入 燃油泵打开

紧急放油系统允许在飞行中泄放中央油箱燃油。紧急放油系统的控制在顶板上燃油泄放面板提供的。在放油系统激活后，中央油箱的燃油通过机翼后缘附近(靠近外侧副翼)的两个放油喷嘴泄放到飞机外部。

泄放速度为大约2600磅每分钟。在燃油泄放过程中可以看到来自放油喷嘴的油气尾迹。燃油泄放不能泄放主机翼油箱中的燃油。

在2D面板的左侧有4个仪表，分别指示了燃油油量，燃油流量和排气温度表(EGT)，润滑油温度和压力，真空吸力和电流表。

1）油量，仪表读数的单位为加仑，每个油箱可加26加仑燃油。在指针指示到红色线的时候，油箱有1-2加仑左右的燃油为不可用燃油。

2)燃油流量单位为加仑每小时，在绿色线范围(0-11)为正常，超出的话可能有漏油隐患。

飞机的燃油消耗用加仑【加仑是英美国家常用的英制液体容积单位，英国1加仑等于4.546升，美国1加仑等于3.785升。1升等于1000毫升。】每小时计算。因而，要计算一次特定飞行需要的燃油，必须知道飞行所需的时间。飞行时间乘以燃油消耗速度就得到了需要的燃油量。例如，以地面速度100节的400海里飞行需要4小时。如果飞机每小时消耗5加仑，那么总消耗量就是4X5即20加仑。