控制

发动机启动控制

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1. 发动机启动开关 控制发动机启动阀门和点火器。

APU控制

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1. APU选择开关
控制APU的运行。注意要成功启动APU必须打开电池开关。

电池和备用汇流条控制

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1. 电池开关 控制电池向系统的供电
ON 电池链接到电池汇流条。启动或运行APU时要求打开。通常要求所有运行条件下打开。
OFF 电池开关OFF

电气系统控制

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1. APU 发电机控制开关 控制APU发电机(APU GEN)断路器。

自动驾驶接通(CMD)控制

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高度目标控制(MCP ALT)

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1.高度窗 为截获和提醒而显示AFDS目标高度。当运行在垂直模式时,AFDS在选定的高度上改为平飞。而高度告警是根据显示的高度而产生的。调节方法是点击选择钮的任意一边,或者把鼠标指针放到高度窗上然后滚动鼠标滚轮。

垂直模式控制

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1. 垂直速度窗

配平控制

飞机是设计成主飞行控制(方向舵,副翼,和升降舵)在飞机以正常重量和载荷下直线水平巡航时和飞机的不可动表面呈流线型。如果飞机不能以这个基本的平衡状态飞行,一个或多个飞行控制面将不得不通过持续的控制输入而离开他们的流线型位置。配平片的使用降低了飞行员这方面的要求。正确的配平技能是非常重要且经常被忽略的基本飞行技能。

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