自动油门控制
1. 自动油门预位开关
OFF 自动油门系统关闭,且不能自动接通。
A/T ARM 这个系统已经预位,选择一个速度模式后就接通。A/T显示在EADI上。
说明:自动油门在单发运行期间不会接通。
2. N1模式按钮
按下这个按钮会接通AT在N1模式。为基于当前TRP模式的最大N1功率设定而设定油门。主要用于设定起飞功率。在爬升期间,在选中VNAV后会自动设定N1模式。N1会显示在EADI上。
3. 速度(SPD)模式按钮
按下这个按钮会把A/T接通在速度模式。它会设定保持在IAS/MACH窗中的速度所要求的功率。选择FL CH模式后会自动的设定速度模式。如果A/T接通,它可用于V/S和ALT HOLD模式。SPD会显示在EADI上。
4. IAS/MACH空速窗
显示AFDS的目标空速。显示自动油门所要保持的设定空速。在速度控制转交给FMC后,选中VNAV时空速窗中的数值会变为空白。显示的空速也会通过空速计上的琥珀色参考游标指示出来。通过点击空速选择钮的左右或者把鼠标指针放在空速显示窗上然后滚转滚轮来调节空速窗中的数值。
5. IAS/MACH选择按钮
在显示的空速和马赫速度显示之间切换。空速范围为100到399节,马赫速度范围为0.40到0.95马赫。
6. 空速选择钮
显示IAS/MACH空速时,可以使用鼠标点击旋钮的任意一边来设定你想要的空速。空速也可以通过把鼠标指针放在空速显示窗上然后滚转滚轮来调节。
按下 如果FMC正在控制空速(空白窗),那么按下空速选择钮就会选择速度干预模式。打开空速窗通过鼠标进行人工选择空速。再按一次就会把速度控制权交回给FMC。
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