最近，插件销售商Flight1发布了最新开发的Cessna Citation Mustang(塞斯纳野马)飞机插件。从Flight1产品的介绍和支持情况看，应该是Flight1在飞机插件方面推出的又一重量级产品。Flight1为这个插件开通了专题网站 http://mustang.flight1.net。

Citation Mustang飞机简介

塞斯纳野马飞机是塞斯纳制造的甚轻型(very light jet)商务类喷气机，在标准配置中 ，后客舱有4个座位，前面的驾驶舱有两个座位。驾驶塞斯纳野马被认证为不需要副驾驶的飞行级别。

塞斯纳野马的首航是在2005年4月23日，在2006年9月8日接收到了FAA的全部类型认证。它还是第一个接收到能够飞入已知结冰条件认证的飞机，第一个交付给用户的甚轻型(VLJ)喷气飞机。

飞机的机身主要用铝合金制造，有三个机翼组。在机身前部左边有一个主门，紧急出口位于中央右边。和其他很多喷气机不一样，塞斯纳野马没有顶板，所有仪表和开关都在面板和中央控制台上。推力杆，俯仰配平轮，襟翼杆，FMS系统的数字字母键盘和副翼，方向舵配平开关位于中央控制台。仪表面板是一个大的居中的多功能显示屏(MFD)，每一个飞行员有一个主飞行显示(PFD)。

塞斯纳野马的发动机是加拿大普惠公司PW615F涡轮风扇发动机，安装于机身的后部。起落架是完全可收放的，并装配有防滑保护。

插件的外部特征

• 非常精确和细腻的飞机外部模型。
• 6个定制的涂装方案，包括一个绿色的认证测试版涂装。
• 可操作的客舱和货舱门，在机组警戒系统有对应的消息显示。
• 可见的结冰对飞机和风挡的影响。
• 丰富的外部视角选择。
• 轻型的货物存储框。

弹出的辅助面板

• 副驾驶和副驾驶读出(call out)选项。
• 呼叫加油车。
• 近地警告开关。
• 门和货柜的开关。
• 增加和删除轮档。
• 增加和删除安全插销。
• 皮托管和引擎罩开关。

内部特征

• 主仪表面板的2D面板
• 弹出式放大的2D 主飞行显示和多功能显示。
• 全功能虚拟驾驶舱。
• 3D驾驶舱中动画的遮阳板
• 多个3D视角，包括从后客舱看的视角。
• 多个动画特征。

Garmin G1000航空电子仪表

• 特定于野马的G1000功能
• PFD和MFD上的多页用户界面。
• PFD上的内置小地图
• WAAS仪表近进，用于美国的没有装配ils的机场，但是能够得到类似ils的近进精度。
• 高级的FADEC发动机功率管理系统。
• 支持ROL, HDG, VOR, LOC, 和GPS水平模式的自动驾驶。
• 支持ALT HOLD, ALTS, PIT, VS, 和 FLC垂直模式的自动驾驶。
• 自动的导入fsx的飞行计划。
• 机组警戒系统指示器。
• 音频面板音乐播放，支持.wav格式，包括一个原配的曲子，“Here and Now”，由 Dave Blevins创作和演唱。

航空电子和飞机系统

• 所有仪表和开关都有用，都可以点击。
• 可听到的开关和旋钮声音。
• 独立的阅读灯和客舱灯。
• 有效的增压系统。
• 可调亮度的面板灯光。

手册文档

塞斯纳野马飞机飞行员指南

塞斯纳野马飞机插件体验网站

在这个网站 http://mustang.flight1.net可以获得最新的信息，支持，和论坛服务。

购买 塞斯纳野马飞机插件

购买方法为下载 插件， http://flight1.100megabyte.com/f1mustang.exe，在运行之后出现购买界面，按指示进行购买即可，价格为USD55。

系统需求

• Windows Xp或者Vista
• 微软飞行模拟10，Service pack 2
• 兼容加速包和DX10.